「臭い」コベントリー駐車場は、評議会の計画の下で取り壊される可能性があります

市内中心部の駐車場が逼迫しているため、新しい駐車場がその場所に設置されます

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自動車運転者が市内中心部の駐車スペースの逼迫に直面しているため、コベントリーの「臭い」古い駐車場が取り壊されて、新しい駐車場が建設される可能性がある。ニュー・ユニオン・ストリート駐車場を取り壊し、その場所に150台収容の臨時平面駐車場を設置する計画が市議会によって明らかになった。

1970 年代の駐車場は、オンライン評論家から「ひどい」「臭い」「目障り」などと言われてきました。市議会は今週新たな報告書でこれを時代遅れだと指摘した。 2017年に市議会が行った駐車場評価では、エレベーターは数年間使用されておらず、「経済的な修理の限界を超えている」とされていた。

「駐車場内で反社会的行為が行われているという十分な証拠があるだけでなく、この駐車場は現代の駐車場の必要性や設計をまったく反映していないと考えられる」と報告書は付け加えた。この駐車場は、新型コロナウイルス感染症（Covid-19）の影響で市中心部のスペースに対する「財政的に持続不可能な」需要の減少が生じたことを受け、2021年に他の5つの駐車場とともに市議会によって閉鎖された。

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同年、「In Paint We Trust」シリーズの駐車場の壁に、「Tower of Tales」と呼ばれる目を引くストリートアートワークが制作されました。しかし、駐車場の需要は再び高まっており、より多くの駐車場が閉鎖されると、最も混雑する時間帯には需要が供給を上回る可能性があると市議会は述べている。

市中心部の駐車場は現在、2019年より304台減少している。7か所の駐車場が閉鎖され、新たにオープンした駐車場はソルトレーンと駅の2か所だけだ。 2023/24年にシティ・センター・サウス計画のためにシティ・アーケードとバラックの駐車場が閉鎖されると、この数字は1,000台弱に増加するだろう。

市議会の報告書によると、現時点では、通常の日、センター内で利用可能な駐車スペースの占有率は 50% 未満です。しかし、ニュー・ユニオン・ストリートに新しい駐車場を設置すれば、シティ・アーケードと兵舎が閉鎖された際に他の施設への「圧力を和らげる」のに役立つだろう。

市議会役員らは、240台収容のニュー・ユニオン・ストリート駐車場を再開することは推奨していない。大規模な修繕が必要で、投資がなければさらに悪化するだろうとしている。 2018年の調査では、それを現代の基準に引き上げるには約100万ポンドの費用がかかることが示されており、費用はそれ以来大幅に上昇している可能性が高いと考えられています。

しかし、この建物を取り壊す計画にも多額の費用がかかり、市議会の費用は解体費用の80万ポンド弱を含めて推定97万1,000ポンドかかるだろう。もう 1 つの考慮事項は、隣接する地上の Cheylsmore 駐車場を含む敷地の将来の利用です。これも 2021 年から一般公開が禁止されています。

2017年、市議会は両方の駐車場が劣悪な状態だったため、その土地に新しい立体駐車場を建設する事業事例を検討することに同意した。新型コロナウイルス感染症のパンデミックによる不確実性のため、作業は中止された。しかし、ニュー・ユニオン・ストリートの現在の計画では、敷地全体を「市内中心部への重要な通路であり、他の用途に理想的な場所」としている。

「冗長な」駐車場の構造がこうした機会を妨げており、敷地の再利用は必然的に取り壊されることになる、と市議会は述べている。計画が承認されれば、97万1,000ポンドのプロジェクトの資金はコックス・ストリート駐車場の土地処分から得られる資金から賄われることになる、と当局者らは述べている。

新しい臨時駐車場は年間12万ポンドの収益をもたらす可能性があり、今冬に完成することが目標であると報告書は付け加えている。この計画は来週（6月15日）、承認を得るために雇用・再生・気候変動担当閣僚のジム・オボイル氏に送られる。

壊れたエレベーターと臭い階段 - ニューユニオンストリートの駐車場を調査する人

ニューユニオンストリート駐車場は、Google での 79 件のレビューのうち平均 2.8 つ星評価を獲得していますが、これは市内中心部の競合他社のほとんどよりも低い評価です。最新のレビューは 3 年前に投稿されました。

レビューの多くは、壊れたエレベーター、狭い入り口とベイ、清潔さの欠如を強調していました。階段が尿の臭いだと主張する人もおり、駐車場が取り壊されることを支持する人もいた。

駐車料金に関しては評論家の意見が分かれており、安いという人もいるし、高いという人もいたが、市内中心部の「便利な」立地を称賛する声もあった。

評論家の一人、ガイ・レウォーン氏は、「殺風景、狭い、臭い、寒いという言葉はすべて、この古い駐車場を表現するのにぴったりの言葉だ。エレベーターは何年も動いていないので、移動に問題がある人は注意してください。彼らはそんなことを教えてくれません」と書いている。入る道だ！」

同氏はさらに、「新しいウェイブの立体駐車場がオープンしたら、この目障りな場所が取り壊されて再建されることを期待している」と付け加えた。

リチャード・リードという別の人物は、「大型車の運転手が試されるような非常に狭い入り口。適度な広さのベイ。高価ではあるが法外ではない。いつものように階段は尿の臭いがするが、危険を感じたことは一度もない。」と語った。

「ローカルガイド」のマイク・ハートレー氏はさらに、「壊れたエレベーター、汚い階段、そしてピールP50が移動するために設計されたと思われる駐車場がある。モンデオの一部の部分を運転するのはかなり緊張するものだと感じた。狭くて制限的で、制限があるように見えたから」逆走する車に遭わなくて本当に良かったです。近代化するか、破壊して再構築することが早急に必要です!」

「これは1980年以来、最もひどい駐車場だ」と評論家のニックは書いている。「エレベーターは動かず、駐車スペースは狭い。高齢者や障害のある利用者、または身の安全が心配な方は利用しないでください。」

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