公共図書館は議会の予算審議でうまくやっています

水曜日の市議会の予算審議ではサンタバーバラ市の公共図書館が大きな勝者となり、サンタバーバラ空港の独立請負業者と市営の敷地に駐車するドライバーも部分的な勝利を収めた。

市議会は全会一致で、中央図書館を週7日開館するために市の予備費から60万ドルを徴収し、イーストサイド図書館を週6日開館するためにさらに8万6,000ドルを徴収することを決議した。 これは、図書館への資金を回復するよう数人の講演者による熱烈な嘆願に続いて行われました。

評議会のメンバーは、空港で独立した飛行教官を支援する同様に熱心な講演者らに応え、現在の年間200ドルの許可料を2,000ドルに引き上げ、許可証発行にかかる費用ではなく、予想される650ドルのみを徴収するという提案を縮小することに同意した。トレーニング付き。 影響を受ける他の独立請負業者には、航空機整備士、整備士、移動販売業者などが含まれます。

そして、ダウンタウンの市営駐車場に駐車する運転手は、現在は2.50ドルだが、7月1日からは1時間当たり3ドルを支払わなければならないが、それでも75分間は職員の負担なく無料で駐車できるという。 60分をお勧めします。

市議会は、夜間の3時間半にわたるマラソン会議中にこれらの決定やその他の決定を下し、会議の終わりにランディ・ロウズ市長は「それはノバカインを含まない根管のようなものだった」と結論づけた。

しかし、市議会議員らは予算審議に入る前に数人の公述人から話を聞いた。 多くの人は図書館や空港の許可料について話していましたが、他のことを考えている人もいました。

– 有権者が承認した措置Cの税金を当面の短期ニーズに資金を提供するために使用し、その資金を市のインフラ維持という本来の用途から転用しないよう議会に求める人もいた。 ある講演者はこれを「国民の信頼への裏切り」と呼んだ。

評議会は、措置Cの資金を他の目的に利用しないことに同意した。

– そして、自分たちを「薄給で過重労働」と称する一部の市職員は、市が近隣の機関に職員を失う可能性があると警告し、少なくとも生活費の上昇に対応するために給与を上げるよう市議会に要求した。 評議会はこれについて議論しなかった。

図書館

支持者らは、この図書館が利用者に本、DVD、CDへの無料アクセス、利用できるコンピューターの列を提供するだけでなく、青少年や高齢者へのサービスを提供し、地元ビジネスを支援し、ホームレスに居場所を提供することも強調した。

「ここは本をチェックするだけの場所ではありません」と講演者の一人は語った。 「読み書きできることは贅沢品ではありません。それは私たちの民主主義の基礎です。」

市議会議員エリック・フリーマンは、中央図書館を週7日開館し、イーストサイド図書館を週6日開館するために市の予備費から68万6,000ドルを徴収することを提案した。

「予備軍からそれを奪い、それに代わる方法を見つけなければならないというプレッシャーがかかっている」と彼は言うが、それだけの価値はある。

同氏は、図書館プラザが10月にオープンする予定であると述べ、「その成功の一部は、図書館がオープンして一般の人々がそこに集まることである。これは、一般の人々にとって、私たちがどこに向かっているのかを知る最初の重要な機会となるだろう。」と述べた。

評議会は全会一致で彼の勧告を支持することに投票した。

しかし、ミーガン・ハーモン市議会議員は、準備金がどのように活用されているかを広範に検討することなく、特定の品目の支払いのために準備金が繰り返し使用されることに疑問を抱いた。

同氏は「準備金政策について真剣に話し合う必要がある」と述べた。 「準備金を使うつもりなら、これが何を意味するのかを見極める必要がある。膨大な作業だが、私たちは毎年これを行っている。納税者のお金を注意深く管理しているわけではない。」ロウズ市長はこう語った。将来的には別の議題として取り上げられる予定です。

唯一の論争は、図書館がフォークナー美術館で自分の作品を展示・販売するために支払わなければならない料金を値上げしていることに不満を抱き、お金が払えないと主張した芸術家らによる抗議だった。

しかし、図書館関係者らによると、他のより多様なグループもギャラリーの利用を望んでいるが、アーティストの優位性のためにその機会が得られないことが多いという。

市議会は、サンタバーバラ・ランド・トラストのような非営利団体のために資金を集める団体に請求を行わない、3段階の料金体系の提案を検討のために図書館委員会に送り、その後、勧告を市議会に提出することを決議した。

空港許可証

パブリックコメント期間中、何人かの発言者は、年間許可証を200ドルから2,000ドル（10倍）に引き上げたいとして空港を非難したが、同時にウォーターフロントでボートを利用する人々やボートの整備士や整備業者は、 200ドルを支払います。 彼らは、この増額は恣意的、気まぐれ、ひどい、そして「違法の可能性が高い」と呼び、ほとんどの飛行教官は別の勤務先を探さざるを得なくなるだろうと付け加えた。

クリストファー・ハスタート空港局長は評議会に対し、自身の保守的な分析により、航空許可と非商業許可の年間料金は、実際には許可証の発行とそのプログラムの管理に3,216ドルから650ドルかかり、残りは飛行教官の更新を含む四半期ごとの訓練などに支払われるべきであると結論付けたと語った。現状を把握し、セキュリティ計画を見直し、移動式航空機の詳細担当者に雨水の要件についてトレーニングを行います。

しかし、同氏とスタッフは財務委員会の勧告に合わせて手数料を2000ドルに引き下げることに同意したと述べた。

市議会議員のマイク・ジョーダン氏は、その額でも独立した飛行教官が空港から遠ざかり、「空港の顧客となる次世代のパイロットが衰退する」のではないかと懸念を表明した。

フリードマン市議会議員は、許可発行費用を回収しつつ最低基準を遵守するために、許可料を650ドルに引き下げ、その後貴重なデータを収集し、「そして、それがどうあるべきかを話しに戻ってくることを推奨した。半年か1年で変更できるだろう」と述べた。 。」

評議会は許可料を650ドルに設定することに全会一致で同意した。

駐車料金

市議会議員のオスカー・グティテレスは、最近承認された自動駐車システムを使用すれば、駐車場の運営に必要な職員の数が削減できるかどうか疑問を呈した。

市のダウンタウンとプラザのマネージャーであるサラ・クラーク氏は、車のバックアップを避けるために人々が敷地から出るのを支援する従業員が依然として必要であると述べた。 彼女は、仕事は若者に与えられ、必要に応じてシニアモニターが手助けできると述べた。

ジョーダン市議会議員は、職員の勧めに従って時間料金を1時間当たり3ドルに引き上げることを提案したが、無料駐車時間を75分に維持することを支持した。 同氏は「15分での簡単な変更がどのように収益の減少につながるのか」と疑問を抱いた。

クラーク氏は、75分の猶予期間が終了する前にドライバーが駐車場を離れた可能性があることを指摘し、60分に短縮すれば市はドライバーに少なくとも何らかの料金を請求できるだろうと述べた。

しかしロウズ市長は、駐車場計画の290万ドルの赤字を補うためにこの方法で歳入を増やすことが裏目に出て、現在買い物や食事をしているダウンタウンから人々を遠ざけるのではないかと懸念していると述べた。

サンタバーバラのダウンタウンに「棺桶に釘が刺さる可能性があると思う」と彼は語った。

「私は、50セントで、小規模資本のプロジェクトは延期し、補助付きの駐車場は60分のままにすると言います。」

一方、スネドン市議会議員は、駐車料金を1時間当たり3ドルに引き上げ、ドライバーに90分間の無料駐車時間を与えることを提案した。 「そうすれば人々はもっと長く滞在するようになるだろう」と彼女は言う。

最終的に市議会は、時給を1時間当たり3ドルに引き上げる一方で、75分間の無料駐車料金は現行のまま維持することを全会一致で可決した。

他の部門:

一連の投票の結果、市議会は次のことを行いました。

– 警部の職、教育用品、訓練の費用を支払うための資金を消防署に回復しました。 検査官のポストは2年間空席だった。

– モンロー小学校の放課後プログラムと公園とレクリエーションの青少年サービスのための資金を回復しました。

– 駐車取り締まりに対する警察への資金を回復しました。 しかし評議会は空席の士官職2名と空席の軍曹職を復活させるという案を拒否した。

フリードマン市議会議員は、ケリー・アン・ゴードン長官がスタッフが推奨した予算削減に応じたことを指摘し、省が無くても済む役職を特定した。 同署長は、警察官のポストを空席のままにしても同署のパトロール力が低下することは決してないと述べた。

– ウォーターフロントの年間駐車許可料金が 125 ドルから 135 ドルに値上げされました。

– オールド・スパニッシュ・デイズ、サンタバーバラ映画祭、夏至フェスティバルとパレードなどの外部団体に対する市管理局からの補助金の5%削減を回復。

– 市議会議員の予算を 1,000 ドル増額し、さまざまな会議への出張費や有権者との市庁舎の費用に自由に使用できるようにしました。 独自の予算を持っている市長室には適用されません。

– コミュニティ開発部門の計画技術者/カウンタースタッフのポジションを回復するために119,000ドルを支出することに同意しました。 この資金は現在ホームレスの人々を支援するためにSB ACTとパスシェルターに寄付されている資金から賄われる予定だ。 評議会メンバーは、これらのプログラムがどこにどのように資金提供され続けるかについて何の行動も起こさなかった。

– ロータリーの清掃に同意することで、ミルパス通りのクリスマスイルミネーションに現物支援を提供するという公共事業省の提案を支持しました。

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報道スタッフライター

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