開発者は、イースタンミシガン大学との駐車場紛争で$ 11Mの損害賠償を求めています

駐車標識は、イースタンミシガン大学のキャンパス全体に情報を提供し、特定の駐車場で有効な許可の種類を示します。 EMU は今年、駐車業務を民間業者に切り替え、大学内で取り締まられる駐車違反が急増しました。Martin Slagter | Martin Slagter アナーバーニュース

ミシガン州イプシランティ - イースタンミシガン大学とそのキャンパス駐車場の民間運営会社との間で、契約紛争をめぐる法廷での対立が生じている。

アリゾナ州に本拠を置く有限責任会社であるプロビデント・グループ-EMUプロパティーズは、2018年にイプシランティ大学の駐車場の運営を引き継いだ。EMUは3月初め、プロビデントEMUとしても知られるそのパートナーに対し、修復を怠ったとして債務不履行通知を発行した。そしてキャンパスの駐車場を再開します。

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プロビデントEMUは、過去2週間で連邦裁判所とミシガン州の両方の裁判所でEMUを2回訴えた。 EMU関係者らは反訴を計画していると述べた。

3月20日にデトロイト連邦裁判所に起こされた最初の訴訟は、間違った裁判所に提起されたとして米国地方裁判所のビクトリア・ロバーツ判事によって数日以内に却下された。プロビデント・リソース・グループ会長兼最高経営責任者（CEO）のスティーブ・ヒックス氏によると、プロビデントEMUは今週、ミシガン州請求裁判所に2度目の訴訟を起こした。

「私たちの訴訟は、この件に関するEMUとの立場を物語っている」とヒックス氏は語った。「私たちは今後も大学と協力して紛争の解決に努めてまいります。」

ヒックス氏は、両方の訴訟の文言は同じであり、EMUは放棄する駐車スペースの数を虚偽報告し、教職員の料金を引き下げ、新型コロナウイルス感染症のパンデミック下で方針を変更することで収益を損なったと主張した。

さらにプロビデントは、EMUが784台分の駐車スペースに必要な修理費を過小評価していたとして非難し、同社は9月25日に修理のため閉鎖した。 EMUは3月初めに、修復が進行中で建物は閉鎖されたままであるとして債務不履行通知を発行したが、プロビデントは、閉鎖により経済的に苦しんでいるのは彼らであると述べた。

「（当社は）少なくとも44億76279.46ドルの損害を受けており、これは784台の駐車スペースの価値の比例損失に相当する」とプロビデントは訴訟の中で述べた。

EMUの広報担当者ウォルター・クラフト氏は声明で、この訴訟は「まったく理由がない」と述べた。

「プロビデントは署名した契約を書き直そうとしている」と同氏は述べた。

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クラフト氏によると、EMUは2017年にニューヨークに本拠を置くデスマン・デザイン・マネジメントから、キャンパスの駐車場構造物に必要な修理を評価する報告書を受け取ったという。クラフト氏によると、契約開始から最初の2年間で予想される修理費用は340万ドルと見積もられているが、プロビデント社は価格が25万ドルになると告げられたと主張しているという。

EMU関係者によると、この784台のスペースはキャンパス内の駐車場の8％を占めるという。プロビデントEMUは訴訟の中で、キャンパス内には9,500台弱の駐車スペースがあると述べ、2018年の協定締結時にはさらに138台の駐車スペースがあったと認識していると付け加えた。

この収益の損失によりプロビデントは約 78 万 7,000 ドルの損失を被ったと訴状には記載されている。また、プロビデントは、EMUが新型コロナウイルス感染症のパンデミック中に遠隔学習に切り替えて駐車場を閉鎖し、480万ドルの収益を損なったと非難した。

訴状によると、教職員の駐車料金減額としてさらに82万4000ドルを支払うほか、プロビデントは契約違反の疑いでEMUに対し1100万ドル近い損害賠償を求めている。同社はEMUの債務不履行通知にも異議を申し立てている。

クラフト教授は声明で、「大学は約３週間前、駐車システムの運営において約束を果たさなかったとして、プロビデントに対して不履行通告を出した」と述べた。「特に、プロビデントは大学の中央駐車場の運営と維持に失敗した。」

2018年、EMUはダラスに本拠を置くプレストン・ホロー・キャピタルとの35年間の契約に基づき、キャンパス内の駐車場を民営化した。 EMUに5,500万ドルの前払い金が支払われるこの契約に基づき、PHCはProvident Group-EMU Propertiesに権利を譲渡した。

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